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前段时间曼索地区发生的加纳军警焚烧中国工地的事，有一湖南工人（又有一说是黑龙江人）持枪反抗军警，被当场击毙！
事发地点离楼主这块大约五十公里，一个半小时左右车程，加纳路况差，很多路象中国的村级土路，所以就这速度，没办法。
楼主不知道这事在中国传得这么广，据我所知，事起缘由是因为有几个酋长声称对该地拥有管辖权，于是发生冲突。军警已前去警告多次，让他们撤走，最后这次是动了真格了！
时不时会听说有人死在加纳，各种死法都有，有无缘无故死在床上的，有去偷加纳人的橙子而被打死的，更多的是被抢匪枪杀的，这次事件在国内引起如此大反响，实在出乎楼主意料。
下面介绍一些上林人在加纳淘金的情况
先用数据来说话。
上林人在加纳的总人数，这个数据我想中国海关不清楚，加纳海关与移民局更不清楚。
比如楼主，持商务签证入境，有效期1个月，至今失效已久，属于非法居留。楼主这样的还算是清白的，更多非法入境的奇招迭出，阁下想都想不到！
奇招1：免签
某人购买到第三国的机票，事先知道该航班将经停加纳首都阿克拉，而这第三国签证易于办理县便宜，甚至可以落地签，此君于是得以从北京上海或香港登机，一般先是经停迪拜，接着经停阿克拉，在飞机停车落客加油时，此君也随着到站客人一起下飞机，受贿的机场工作人员领着他们从某隐蔽出口处出机场，成功入境，免签！
奇招2：取道邻国
某君持加纳邻国多哥签证入境多哥，接着搭6个小时巴士从边境入境加纳，如入无人之境！
奇招3：商务签
譬如楼主这样的，通过加纳某商业公司发出邀请函，前往加纳考察商务！于是成功签到商务签，有效期多为1个月，也有2个月或3个月的。但他们全都逾期滞留不返！目前大多数上林人属于此种情况。
OK，由于入境招式怪异，所以要统计在加纳的上林人总数实属不易，只能估算一下：
按上林在加纳最多的三个乡明亮大丰巷贤的自然村的数目乘3来算（因为每个村大概会有3个工地，其中明亮乡最多，有些村甚至已发展了几十套淘金设备在加纳），上林人在加纳工地约2000－5000个，一般认为3500多个比较靠谱。按每个工地10名上林人算，上林人在加纳总数约在3－5万人之间。这么多的中国人涌入当然会引起加纳政府的不安，所以才有了前段时间的大清理，搞得好多人连门都不敢出。
给加纳带来的商业与就业机会：
柴油：按3500个工地计算，每个工地每天使用1000L柴油（不必惊讶，这是保守数据，楼主所在工地每天要烧一千七八左右），那每天上林人在加纳就烧掉350万升柴油，加纳柴油零售价为1.728CEDI/L，总计604.8万CEDI，接近2000万元人民币，对于加纳这么个不那么发达的国家来说，显然不是小数。Ps.加纳实际自由经济政策，若有中国资本到加纳投资石油销售，这会是个不错的机会。
重工：基本上每个工地都会使用2台挖掘机，最先来的大多使用美国卡特，但卡特的配品供应严重不足，机器一旦出现故障整个工地都要瘫痪，所以现在来的大多会选用国产的三一，柳工，徐工，力士德等，挖掘机厂家一年的生产量不知道多少，力士德的册子上写着年生产能力5000还是6000台了？其实在加纳的上林人完全可以消化掉。现在国内的挖掘机厂家直接驻点加纳的有三一，柳工，临工（力士德），想必他们也吃得不错。
配件：黄油（润滑脂），机油，挖掘机配件，各种常用五金工具，售价都是国内售价的3倍以上，而且谢绝还价，不买拉倒！很多老板的卡特挖掘机坏了，委委屈屈地从中国发空运过来，得，在中国卖几千的东西，落地后总成本接近2万！（都怪这鸟国家没有工业基础，什么都要进口）
零售：各位网友，您买过20元一斤青菜吗？欢迎来到库马西来体验一下，绝对震撼！浙江人在库马西开超市卖中国商品，柴米油盐之类的，售价也一律是中国的三倍以上，不买拉倒！当地的零售商，印度佬开的超市，英国佬开的超市，皆大欢喜！
就业：基本上每个工地都会雇佣约10来个当地人，如此估算，上林人直接带给加纳的就业岗位约5万个(只多不少）。
事发地点离楼主这块大约五十公里，一个半小时左右车程，加纳路况差，很多路象中国的村级土路，所以就这速度，没办法。
楼主不知道这事在中国传得这么广，据我所知，事起缘由是因为有几个酋长声称对该地拥有管辖权，于是发生冲突。军警已前去警告多次，让他们撤走，最后这次是动了真格了！
时不时会听说有人死在加纳，各种死法都有，有无缘无故死在床上的，有去偷加纳人的橙子而被打死的，更多的是被抢匪枪杀的，这次事件在国内引起如此大反响，实在出乎楼主意料。
下面介绍一些上林人在加纳淘金的情况
先用数据来说话。
上林人在加纳的总人数，这个数据我想中国海关不清楚，加纳海关与移民局更不清楚。
比如楼主，持商务签证入境，有效期1个月，至今失效已久，属于非法居留。楼主这样的还算是清白的，更多非法入境的奇招迭出，阁下想都想不到！
奇招1：免签
某人购买到第三国的机票，事先知道该航班将经停加纳首都阿克拉，而这第三国签证易于办理县便宜，甚至可以落地签，此君于是得以从北京上海或香港登机，一般先是经停迪拜，接着经停阿克拉，在飞机停车落客加油时，此君也随着到站客人一起下飞机，受贿的机场工作人员领着他们从某隐蔽出口处出机场，成功入境，免签！
奇招2：取道邻国
某君持加纳邻国多哥签证入境多哥，接着搭6个小时巴士从边境入境加纳，如入无人之境！
奇招3：商务签
譬如楼主这样的，通过加纳某商业公司发出邀请函，前往加纳考察商务！于是成功签到商务签，有效期多为1个月，也有2个月或3个月的。但他们全都逾期滞留不返！目前大多数上林人属于此种情况。
OK，由于入境招式怪异，所以要统计在加纳的上林人总数实属不易，只能估算一下：
按上林在加纳最多的三个乡明亮大丰巷贤的自然村的数目乘3来算（因为每个村大概会有3个工地，其中明亮乡最多，有些村甚至已发展了几十套淘金设备在加纳），上林人在加纳工地约2000－5000个，一般认为3500多个比较靠谱。按每个工地10名上林人算，上林人在加纳总数约在3－5万人之间。这么多的中国人涌入当然会引起加纳政府的不安，所以才有了前段时间的大清理，搞得好多人连门都不敢出。
给加纳带来的商业与就业机会：
柴油：按3500个工地计算，每个工地每天使用1000L柴油（不必惊讶，这是保守数据，楼主所在工地每天要烧一千七八左右），那每天上林人在加纳就烧掉350万升柴油，加纳柴油零售价为1.728CEDI/L，总计604.8万CEDI，接近2000万元人民币，对于加纳这么个不那么发达的国家来说，显然不是小数。Ps.加纳实际自由经济政策，若有中国资本到加纳投资石油销售，这会是个不错的机会。
重工：基本上每个工地都会使用2台挖掘机，最先来的大多使用美国卡特，但卡特的配品供应严重不足，机器一旦出现故障整个工地都要瘫痪，所以现在来的大多会选用国产的三一，柳工，徐工，力士德等，挖掘机厂家一年的生产量不知道多少，力士德的册子上写着年生产能力5000还是6000台了？其实在加纳的上林人完全可以消化掉。现在国内的挖掘机厂家直接驻点加纳的有三一，柳工，临工（力士德），想必他们也吃得不错。
配件：黄油（润滑脂），机油，挖掘机配件，各种常用五金工具，售价都是国内售价的3倍以上，而且谢绝还价，不买拉倒！很多老板的卡特挖掘机坏了，委委屈屈地从中国发空运过来，得，在中国卖几千的东西，落地后总成本接近2万！（都怪这鸟国家没有工业基础，什么都要进口）
零售：各位网友，您买过20元一斤青菜吗？欢迎来到库马西来体验一下，绝对震撼！浙江人在库马西开超市卖中国商品，柴米油盐之类的，售价也一律是中国的三倍以上，不买拉倒！当地的零售商，印度佬开的超市，英国佬开的超市，皆大欢喜！
就业：基本上每个工地都会雇佣约10来个当地人，如此估算，上林人直接带给加纳的就业岗位约5万个(只多不少）。
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