我国便利店的争夺战已经从沿海富裕地区向内陆和二三线城市渗透。就目前而言，便利店还是主要集中在发展较快、富裕程度较高的地区，如长三角、珠三角、北京等，并且出现了一批发展质量较好、具有一定门店规模的便利店公司，如上海的好德、可的、快客，以及东莞的美宜佳等，这些企业的门店数量均超过了1000家。

相比之下，外资便利店企业虽然一直把中国作为重要的发展市场，但发展速度还是比较缓慢的。

然而，虽然本土品牌快速发展，已经取得了较大规模的发展，但大多数企业发展质量并不高，盈利能力也不强，从整体上呈现出如下特征：

盈利能力较弱

本土品牌的发展优先考虑速度和规模，忽略质量的提升，营运经验和管理能力方面尚未有质的变化。其结果是：整体庞大，而单店运营规模和盈利能力较弱。

中国连锁经营协会通过对46家有便利店业态的连锁企业调查后发现，样本门店在2010年的平均配送率为89%，比上年降低了2个百分点。只有5家店铺实现了100%的统一配送(最低为40%)。

而在2010年，样本店的平均毛利率为19.5%，只比2009年的18.7%略有提高。其中最高为26%，最低为15.7%。

物流和信息系统不完善

与其他业态不同，便利店有分布广、网店多的特点，物流和网点配货成为连锁便利店经营能否胜出的关键因素之一，组建自己的物流和管理系统，则可以及时了解各个单体的供求关系，给予门店经营和配送指导。

另外，温控物流更能保证商品品质。据了解，在上海，7-11采用低温配送，一日两次送货，极大地保证了生鲜及蔬菜水果的品质，从而带给顾客最新鲜的感觉。相比之下，内资便利店才刚开始组建自己的低温物流系统。

营运经验不足

本土品牌注重规模和快速占领市场的模式，加上起步较晚，相关的管理制度和规章等都是通过简单模仿和学习复制而来，尚未形成自身比较成型的运营和管理办法，没有完全从理解消费者角度来指导便利店的运营。